Ki ne emlékezne a West McLaren Mercedesre, amivel Mika Häkkinen sikereit aratta?! Vagy menjünk még régebbre Ayrton Senna, a Marlboro és a McLaren hármasa szintén felejthetetlen...
Mika a még West feliratú McLarenben
Senna érkezése előtt a piros-fehér festésű Marlboro McLarennel győzedelmeskedett Fittipaldi, James Hunt, Lauda és Prost is, szóval ez a sztori is jól az emberek fejébe vésődött...
Senna a Marlboro McLarenben
De a Forma 1 a dohányipar és a reklámok összefonódásának atyja, a LOTUS alapító Colin Chapman volt. 1968-tól a Gold Leaf majd 72'-től a John Player Special színei fedték a Team Lotus autóit. A jelenlegi Lotus F1 Team is a JPS arany-fekete festését alkalmazza, de inkább a hagyományt viszi tovább ezáltal és már semmi köze a dohányiparhoz...
Az 1972-es Lotus a JPS színeivel
A Lotus F1 Team és jogelődje a Lotus-Renault GP autói
1986-ban kilépett a JPS és csak 25 évvel később 2011-ben tért vissza az arany-fekete festés a F1-be, ugyanebben az évben ért véget a Marlboro anyavállalata (Philip Morris) és a Ferrari közötti kontaktus....
Mi van akkor, ha az egész Forma-1, minden amit látunk, egy showműsor része? Ha
az egész bajnokság előre megírt forgatókönyv szerint történik? Tegyük fel, hogy
így van. Adott egy nagyfőnök, egy háttérben elbújó pénzeszsák, aki diktálja a
feltételeket. Vagy akár lehetne ez a személy Ecclestone maga is. Ő írja a
szabályokat, amelyek közül az első a legfontosabb: Senki sem tudhatja meg az
igazat a sportról.
Adott még X számú csapat,
amelyek tetemes pénzt fizetnek a fenti illetőnek, hogy „versenyben” maradjanak
– elvégre a Forma-1 akkora reklám, hogy megéri rááldozni ezt a pénzt. És persze
vannak versenyzők, akik szintén fizetnek a nagyfőnöknek, hogy képben
maradjanak. Plusz ott vannak a szponzorok, akik lehet, hogy tudnak valamit,
lehet, hogy nem, viszont a sportba fektetni nekik is nagy üzlet, tehát innen is
jön a pénz.
Ez a sok pénz egyrészt a
fenti üzletember vagyonát gyarapítja, másrészt részarányosan jár a pilótáknak,
csapatoknak a „nyújtott színészi munka” fejében. Adott egy forgatókönyv, amit
előre megír az öregúr, vagy valakik megírnak, de menjünk tovább, megírnak egy
olyan szezont, amit valaki, vagy valakik „megrendeltek”. Rengeteg befolyásos
ember van, akiknek annyi pénzük van, hogy az egész cirkuszt tudják
finanszírozni akár a saját és szűk (szintén nem szegény) baráti körének
élvezetére.
Adott tehát egy sztori, minden futamra megvan a befutó, de legyünk szolidak,
tegyük fel, hogy csak a dobogóra állók listája van meg. A többi pozícióért
mehet a verseny.
Amerikában nem volt ritka az olyan verseny (és most nem feltétlen
autóversenyről van szó), ahol megvolt a befutó, az infó le volt adva a
versenyzőknek, hogy Őt hagyjátok nyerni. Mi van, ha itt is ez megy? Az egész
titokban van tartva, senki sem tud semmit, de a nagykutyák tudják, hogy kire
kell tenni a pénzt.
Futam végén, akik jól
szerepeltek, kapnak bónuszt a kiváló munkáért, akik elrontották, azokra csúnyán
néznek, majd év végén gyenge szereplés miatt megválik tőle a csapat.
De menjünk még tovább. Mi
van akkor, ha nem csak a pénz diktál? Mi van akkor, ha a csapatokat, pilótákat
a szeretteik megfélemlítésével tartják játékban? Mi van akkor, ha tényleg tudja
minden pilóta, hogy kinek kell elsőként átmennie a célvonalon? Mi van akkor, ha
az egész csak azért van, hogy minél több pénzt zsebeljenek be a nagykutyák? Mi
van akkor, ha a száguldó cirkusz egy száguldó showműsor és nem több?
A LOTUS F1 TEAM Kimi Räikkönen munkaadója, hamarosan leleplezi Kimi 2013-as versenyautóját! Már csak párat kell aludni és elindul a 2013-as F1-es autók leleplezésének sorozata, az "első fecske" a LOTUS lesz...
Bízzunk benne, hogy idén is megbízható lesz a LOTUS és még gyorsabb, mint az E20. A kulcs, hogy jó irányba induljanak el a fejlesztések, mert ugye mindenki tudja, hogy az autón sok múlik...
Egy kis előzetes... Kimi megint állatkodik... ezúttal is átment színészbe, de mi így szeretünk ICEMAN!
A McLaren nem sokszor tudott megbízható gépet adni Kiminek...
Kis visszatekintésként, ha a McLaren Kimi alatt nem szakad össze, mert nem bírja a pokoli tempóját... akkor Kimi jelenleg legalább 3x-os Világbajnok lenne...
DE csak pozitívan UNICUM!, A Red Bull szárnyakat ad!,
Valamint JOHNY WALKER, KEEP FLYING! :)
Ismerjük el,
a száguldó parádéban (akarom mondani cirkuszban) csak a nagyok számítanak. Vettel
világbajnok, hú aztamindenit mekkora istencsászár a Red Bull, Alonso jól
beégett, a Ferrari egy kalap szar, Hamilton lecserélte azt, aki bajnokká
nevelte óvodás kora óta, Schumi lelépett, stb. stb. Nincs olyan ember, aki ha
meghallja azt, hogy Forma-1, nem jutna eszébe 1-2 nagy név. Ezzel nincs is gond
(már hogyne lenne, nem csak ők az istenek), de mi a helyzet a középmezőnnyel,
vagy a még rosszabb helyzetben lévő csapatokkal? Na és a pilótákkal? Minden
szezonban más a csapat neve, újak a pilóták, cserélődnek a pozíciók. Nemhogy
fizetést kapnának, ha nincs pénzed, ki vagy rúgva (lásd magyar hősünket,
Baumgartner „szereztem egy pontot, mert mindenki kiesett előlem” Zsoltit). Ez
így van rendjén, alulról kell kezdeni a ranglétrát a Forma-1-ben is (kivéve,
amikor egyből raknak alád egy McLarent, ugye Lewis?). Aztán lehetsz te jó, ha a
kocsi egy kalap szar. Hogy mondjak példát, Kiminek bejött az élet, villantott
egyet a Saubernél 2001-ben, következő évben ment Mika helyére a McLarenhez, ami
nem gyenge gép volt akkor, onnan pedig nem volt megállás. De mi a helyzet azzal
az emberrel, aki szinte Kimivel együtt nőtt fel?
Egy fiatal tehetség
Mai
bejegyzésünkben Nick Heidfeldet emelnénk ki. A srác csak két évvel idősebb a mi
Forma-1-es bohémunktól, és a F1 előtt nem ért el kevesebb eredményt, mint a
finn tehetség. Gokart-bajnokságokat, Formaautók és Forma-3-as autók bajnokságát
is megnyerte. 2000-ben jött a Forma-1-be, kapott egy hulladék kocsit, nyilván
nem vitte semmire. Következő évben az akkori újonc Kimi társa volt, és bár a
bajnokságban előrébb végzett a finnél, a Merci Kimit fogta fel. Egy év múlva az
akkori újonc Massát is elverte csapaton belül, de ezt se vette észre senki.
Aztán a Jordan kirúgta, mert nem volt elég pénze. 2005-ben viszont pole
pozíciót is nyert, kétszer is második lett. Akkori csapattársát, Webbert is
csúnyán alázta, aztán volt egy biciklis balesete, emiatt kihagyott 5 futamot,
és Webber megelőzte csapaton belül (húde nehéz lehetett!).
A következő években kapott jót is, rosszat is, de nem keveset villantott. Ócska
kocsikkal is felért a dobogóra, a bajnokságokat negyedik-ötödik helyeken
végezte, ami nem rossz (a színes bőrű kedvencünk helyére lépő srác idén tízedik
lett – csak megjegyzem). 2011-ben Kubica balesete után lehetőséget kapott, amit
ki is használt, harmadik lett a maláj nagydíjon, ezzel egy lúzerségre sejtető
rekordot beállítva, miszerint övé a legtöbb dobogós helyezés győzelem nélkül.
Akár L betűt is formálhatna a kezéből, kár, hogy ezt tették vele a csapatok
185 futammal a háta mögött le is lépett, jelenleg a 24-órás versenyekben próbál
bizonyítani. Tehetségként indult, de sosem volt alatta olyan autó, amivel
igazán el tudott volna érni valamit. A médiában Quick-Nick-nek hívott zsenit a
következő Michael Schumachernek kiáltották ki kezdő Forma-1-es éveiben, és
ugyanolyan búsan távozott, mint a hétszeres bajnok. Pedig ha kapott volna egy
autót, ma ott lehetne akár RoGro helyén is, vagy akár Lewis helyére is
beülhetett volna.
Mi lenne, ha kiderülne, hogy az F1-es idolok is "kőkemény drogosok"?! Bejárta a médiát Armstrong doppingügye... Honnan tudhatjuk, hogy az F1 világában nincsenek csodadokik, csodaszerek...
Schumi 5 vb címe sorozatban (2000-2004) eddig példa nélküli a Forma 1 történetében
Nem vádaskodunk, nem vagdalkozunk, csak kérdéseket teszünk fel... Vajon azok után, hogy Armstrong megbukott más sportágak csúcstartóinál is felmerülhet-e doppinggyanú? Vajon a történtek után nem néz-e más szemmel a sportolókra a világ? Előfordulhatott-e a Forma 1-ben valaha is hasonló? A Forma 1 kétségkívül csúcstartójának Schumachernek a csúcsformája vajon szimpla véletlen, hogy egybeesett az Armstrong érával? Mi bízunk benne, hogy nem Schumacher világbajnoki címeihez nem tapadnak injekciós-t tűk.. Ugorjunk az időben előre!
Vettel vajon felülírja Schumi rekordját?!
Sebászcsön Vettel, az aranyifjonc, a németek új reménysége. Vajon eme kedves fiatalember, aki igen gyakran mutogatja az ujját tényleg akkora tehetség, amekkorának a világ tartja? Vagy valami más is van a háttérben? Kérdéseink valószínűleg még jó ideig nyitva maradnak, ami fontos, hogy nem áll szándékunkban vádaskodni, csak kíváncsiak vagyunk, ez olyan újságíró betegség...
A következő bejegyzésben a "TOP" pilótákról olvashattok kritikát/véleményt.Kezdjük szépen a legeredményesebb pilótával.
Michael Schumacher: 7 bajnoki cím -> Szép Szép Szép,na de ki dicséri meg Rubenst,aki majdhogynem a célvonalon is képes volt megállni csapata utasítására,hogy eme német fiú bajnok legyen?!Másrészt azzal az autóval mindenki bajnok tudott volna lenni. A tehetsége nem VOLT kérdéses,de a visszatéréssel nagyon leégette magát.Próbál kimászni apróbb interjúkkal,hogy "nem bántam meg,sokat tanultam..." blabla . . . Az igazság az,hogy a rúd is rájárt az öregre,de ezt már 2011 után nem kellett volna erőltetni.
Sebastian Vettel: 3 bajnoki cím -> Az újabb német csodagyerek,akit a legtöbb F1 rajongó utál,és a mutató ujjait is letörnék.A kis "Kinder" -meglepetés- már 2009-ben villogtatta,hogy bajnoki esélyes.A 2010-es évben olyannyira zöldfülű volt,hogy majdnem odaszórta Fernandónak a trófeát.A helyzet talán itt is hasonló,mint Michael - Rubens esetében.Azzal a különbséggel,hogy Mark nem hagyja magát.
A nyálas rádióüzeneteit még a csapatfőnökök sem bírják...
Fernando -Ferrari- Alonso: 2 bajnoki cím -> 2006-ban volt utoljára SPORTSZERŰ világbajnok,azóta csak hisztizik,hiába nyalja ki a fenekét a Ferrari is.Talán tény,hogy a mezőny egyik legjobbja,kimagasló teljesítménnyel.A modora kritikán aluli.Több riporter is elmondta,hogy miután 2005-ben bajnok lett a Reanultval,teljesen kicserélték.A Vettel-féle vidám,barátkozós srácból lett egy beképzelt tuskó.Flavio Briattoreval közös balhéjukat senki sem emlegeti már,mert ő a nagy Fernandóóóó.
Jenson Button: 1 bajnoki cím -> Nos a sármőr brit fiatalember a Formula 1 egyik legszimpatikusabb alanya...LENNE! Button ugyanis tény,hogy egy barátságos "ifjúnak" látszik,valójában a mezőny egyik legsunyibb alakja.2011-ben szinte mindig mikor Vettellel állt dobogón,mindig a német orra alá dörgölte,hogy "Jobban is figyelhettél volna rám...". Mindemellett miután kiderült,hogy Lewis távozik,rögtön rákattintott Hamilton Twitterén az "unfollow" gombra.Pedig milyen "tökéletes" kis párost alkottak a britek.
Lewis Hamilton: 1 bajnoki cím -> Ne legyük rasszisták,de tény,hogy az F1 legsötétebb alakja.Ez nem -csak- a bőrszínére,de az agyi szintjére is vonatkozik.Miután világbajnok lett,teljesen kicserélték,a hírnév a fejébe szállt.Rendkívül kapzsi döntését 2012-ben hozta meg,amikor is a pénz miatt eligazolt Michael Schumacher helyére.A Mclaren megbízhatósága miatt,legalább 1 bajnoki címet bukott.Csakúgy mint Kimi Räikkönen.
Kimi Räikkönen: 1 bajnoki cím -> A mezőny leghűvösebb,mégis legviccesebb alakja.Sokszor nem vele,hanem rajta nevetünk.Elképesztő,mennyire szarik az aprólékos dolgokra és csak a vezetés érdekli.A dobogón állva mintha egy zavarban lévő kamaszt látnánk.A Mclaren szintén elvett tőle pár világbajnoki címet.Ám végül a Ferrarival meg lett a bajnoki cím,de ezek után teljesen elszürkült.2009-ben még villantott valamit azzal a tragacs autóval,de sokat nem tudott tenni,szia volt neki.2012-ben visszatért,és balhé nélkül leiskolázta a legjobbakat is.Ha Ő nem lenne,az oldalunkat sem Leave Me Alone-nak hívnák.
Reméljük nem sértettünk meg senkit... -> Csak vicc,pont az a célunk.
Számtalanszor hallhattuk a közvetítések folyamán, hogy XY faster, than you... Nem könnyű dominálni a Forma 1-ben, általában minden istállónak szüksége van egy vezérbikára... és a másodszámú pilóták élete bizony nem csak játék és mese... asszisztálnod kell az "Istennek", hogy világbajnok legyen, te meg csak körözgethetsz jobb esetben ugyanazzal a technikával, és még jobb esetben közvetlenül mögötte és várod "az asztalról leeső csontot"... Amikor beleunsz ebbe a csicskamódba vagy csapatot váltasz, vagy elkezded a sárdobálást... Felelevenítjük a háttérembereket, akik nélkül a nagy világbajnokok, lehet, hogy nem lettek volna azok akik...
Az örök második... Rubens Barichello
A legemlékezetesebb "örök második" talán Barichello, Schumacher a mi "Cipész Mihályunk" mögött a Ferrarinál csak egy lábtörlő lehetett, jobb helyen és jobb időben lehet többre lett volna képes... de a Ferrarinál végig kellett asszisztálnia Schumi, mind az 5 vb címét 2000-től 2004-ig... majd 2009-ben a Brawnnál is inkább Button uralkodott és lett vb...
A Ferrari másik "tehene"... Felipe Massa
Szegény Ayrton Senna, valószínűleg már sokat fordult a sírjában... A jó öreg Fittipaldi meg valószínűleg már jó ideje nem követi az F1-et... öreg Piquetről nem is szólva... A dicső brazilok után már régóta várja Brazília az újabb hősét, de eddig még nem jött el az igazi megváltója eme egzotikus nemzetnek. Szegény Massát "2008 majdnem világbajnokát" még a rugó átka is elérte, amiből nehezen szabadul... Räikkönen nem várta és ma sem várja el, hogy csapata tenyészbikája legyen, éppen ezért 2007-ben Massa segítette őt, majd 2008-ban ő segítette Massát, ez így korrekt, de Massának ezt az időszakot leszámítva a Ferrarinál csak a hátvéd szerep jutott, főleg mióta a spanyol nemzőállattal verte meg a sors, mert nála nincs mese ő a No. 1. és mások semmit nem érnek... Evezzünk más vizekre...
Az ausztrál vénróka, akit a német aranyifjonc aláz... Mark Webber
Sebászcsön Fettel a legfiatalabb háromszoros világbajnok, gondolom mindenki hallotta, de ehhez kellett Webber melója is bizony, de valahogy eddig nem sikerült a tapasztalatnak legyőznie az aranyifjút... Webónk küzd a másodszámú pilóta jelző ellen, eddig kevesebb, mint több sikerrel... Idén meglátjuk mit sikerül összehoznia a biciklis futárnak... 2 évig volt Vettel nélkül az öregecskedő skótszoknyás csapattársa, akit visszavonuló évében nagy küzdelmek árán lenyomott, jól befészkelte magát a Vörös Bikákhoz, de ha idén nem hozza az elvárhatót lehet távozásra kényszerül...
A skót anyák álma...
Ha már megemlítettem, nem felejtem el a hős David Coulthardot, akit skótszoknyásként is emlegetünk... Mika Häkkinen 2 világbajnoki címéhez járult hozzá a skót Superman, talán ő a legszerethetőbb figura az összes közül... Nála volt legkevésbé érezhető az, hogy "másodszámú" pilóta... Versenyzése megfontolt volt, egy úriember, és kiváló showman...
Mi szeretünk titeket, ha a volt vagy a jelenlegi csapatotok annyira nem is... Nélkületek nem biztos, hogy világbajnokok lettek volna, akik. Persze ti jobban örültetek volna, ha ti lettetek volna világbajnokok, de rosszkor voltatok és rossz helyen... Az élet már csak ilyen, Fortuna egy ördögi istennő és nehéz a szoknyája alá bújni...
Mielőtt jönnek az antirasszisták... Tudjátok, hogy mi nem vagyunk rasszisták, csak polgárpukkasztók...
Valószínűleg Magyarország jelentős részének a fenti reklám jut eszébe egy afrikai ősökkel megáldott egyén láttán... Na meg a ránk eresztett nigériai borzadály Fekete Pákó, aki már sajnos a retinánkba és a dobhártyánkba égett... De most nézzük inkább meg a Forma 1 "Fekete Pákóját"!
A karikatőr túl sok Obama kampányfilmet nézhetett...
Igen, ha még nem esett volna le Lewis Hamiltonról lesz szó... Aki kiérdemelte a "Cashmilton" becenevet (a több pénzért elhagyom a csapatot, aki valakit csinált belőlem), de a Forma 1 "Fekete Pákója" jelző is elég találó hősünkre, ugyanis ő is kacérkodik a zenei (?) karrier gondolatával valamint bármelyik celeb megirigyelheti azt a rengeteg bulvárt ami eme négercsókot körbeveszi...
Kísérletet teszünk áttekinteni az őt körüllengő gázokat
A csókos cicájával, amit művelnek simán beillik egy valóságshownak, ha visszavonulna (mert elég a Cash) tanácsolni fogjuk az RTL-nek, hogy költöztesse be az "álompárt" a Győzike villába és forgasson több évados reality-t.
A paparazzik is kedvelik a bájos párost
2007-ben a hispán szomorú szamurájjal közel álltak ahhoz, hogy a halálba kergessék egymást, de ez sokak bánatára nem jött össze... A hispán visszatért inkább a napóleoni alakulathoz, a csokifütyi maradt a fenekén és uralkodott, mint egy kiskirály, míg meg nem érkezett az úriember Button és rendet nem rakott. Azóta ismeretlen körülmények között rendezte a viszonyát a hispánnal.... (A két egó egymásra talált?!)
2008-ban a legemlékezetesebb balhéja az volt, amikor sikerült kiidegelnie a legbékésebb, legnyugodtabb Jégembernek is nevezett pilótát a mezőnyben, rajta kívül erre csak kevesek voltak képesek, végül kis előnnyel, de bezsebelte a vb-t, akkor Fortuna rámosolygott, azóta is kergeti az istennőt egy csókért...
2010-ben úgy kirúgta az apját, mint azt a bizonyos macskát szokás, hogy elvégezze dolgát a szabadban és könnyítsen magán. (Hamilton papa, azóta is jól megél más pilótákból...)
2011-ben szoros barátságot kötött egy bizonyos masszával, azaz Massával... valószínűleg még mind a ketten a 2008-as brazil nagydíjon ragadtak testben-lélekben, és nehezen felejtenek, megpróbálják újra és újra lejátszani a meccset. Srácok lépjetek tovább!
A saját hibáit elkerülendő megpróbálta besározni még a FIA-t is, hogy azért bántják, mert fekete... Nem szép dolog Lewis... Gyorsasága vitathatatlan, de jellemvonásai, balhéi szinte a feledés homályába taszítják tempóját és tehetségét, ezért méltón érdemli ki a Forma 1 "Fekete Pákója" címet.
"Cashmiltonunk" jövője elég bizonytalan, de ha a pénz fontosabb volt, mint az észérvek akkor vess magadra... De kérünk ne alacsonyodj le a szomorú szamuráj szintjére, hogy ha nem megy a szekér visszakönyörgöd magad a régi csapatodhoz, inkább lépj le csendben, majd szólunk pár jó szót az érdekedben az RTL-nél! :)
Vizsgáljuk meg a franciák gyöngyszemét Romain Grosjean-t és eddigi pályafutásának fontosabb momentumait! Érdekes e nyalka legény, ronccsá törte a fél mezőnyt a Forma 1 2012-es világbajnoki futamain, majd év végén megnyerte a Race of Champion-t (ROC-ot), amely talán nélkülözhetetlen volt ahhoz, hogy ne repüljön csapatától, mint Belgiumban Alonso fölött...
2012-ben elég sűrűn láthattuk így a kis Napóleont...
2009-ben érkezett meg a F1-be a GP2 Asia Series-ben lett bajnok 2008-ban, emelett már tesztpilótáskodott a Renaultnál, hát kívánhatott volna jobbat magának egy francia csapat, mint egy hazai pilótát (igen...). Szenvedett egy félévet, majd visszalépett a GP2-be, gondolta a kis Napóleon tanulni kell még ezt azt, lévén nem egyszerű sportág ez a Formula 1.
A GP2-es szereplésének csúcsát a 2011-es bajnoki címe hozta el, de a Forma 1 betétfutamain nincsenek olyan szigorú szabályok, mint az F1-ben. Mondhatni felkészítik a pilótákat a csúcsra, de vagy Grosjean egy agresszív állat vagy idióta vagy a körülmények nem voltak megfelelőek a számára...
A francia spa-i balesete, amely eltiltást ért
Tavaly megérkezett a LOTUS F1 Team-hez mondhatni visszatért az előző csapatához, de ez már csak a jogutódja annak a bizonyos napóleoni alakulatnak...
Monacóban is produkált egy "szép" kis rajtbalesetet...
Grosjean a 2012-es ütközései, balesetei, balhéi után méltán érdemli meg a "Crashjean" becenevet (de a Webber által adott "az első körös dilinyós" jelzője sem utolsó). Tempója kétségtelen, de forrófejűségének vagy a nagy akarásának (aminek általában ugye nyögés a vége) eléggé leszerepelt. Jól tudjuk a pontokat vasárnap osztják, amikor a mi franciánk fejében valami nagyon sokszor elborult... Éppen ezért csak 96 pontot gyűjtött idén, még a felénél is kevesebbet, mint csapattársa Kimster... és az összetettben is csak a 8. helyen zárt... Tehát ezek alapján mindenképpen annyit tudunk tanácsolni, hogy Grosjean, ülj le 1-es!
A nézők és szakértők többsége kerüli ezt a témát, de miért is kéne? Próbálják, ámde nem tudják takargatni az olaszok, hogy a spanyol torreádor a kis kedvenc, s ha ennek egy csapat nem tesz eleget, akkor belekezd szánalmas, hisztis viselkedésébe.
Fernando egyik és talán legszánalmasabb megmozdulása, amikor nem tudta elviselni, hogy a frissen érkező brit, szabályosan agyonveri őt csapaton belül. Mindezek után inkább úgy döntött, hogy visszasírja magának a Renault egyik ülését, hogy Flavioval tovább csinálhassák disznóságaikat.
A botrányos, 2008-as szingapúri esethez állítólag semmi köze nem volt Mr. Fernandónak, de ezt ki hiszi el? Piquet arca elég nagy volt ahhoz, hogy rögtön kitálaljon csapattársának, hogy miért is tudott futamot nyerni...
Nem kell messze menni az időben az újabb botrányos megmozdulásaiért. Mindenki emlékszik, hogy a 2010-es németországi futamra, viszont az Alonso rajongók próbálják elásni ezt a témát, jó mélyre. Mondhatnánk úgyis, hogy "This is ridiculous" ... Miután a "Fernando is faster than you" is elhangzott, balf*sz módra a Ferrari még bocsánatot is kért Massától, a világ előtt... Ennyi év után, ennyi esze lett a csapatnak.
Érdemes megemlíteni még a 2010-es Abu Dhabi nagydíjat, ahová Mr. Santander Ferrari hatalmas arccal érkezett, és végül rá is esett erre a nagy pofára. A világbajnoki címet egy Renault, az az a korábbi csapatából egy versenyző vette el tőle. A fagyi visszanyalt...
És ha mindez nem elég... Szerencsétlen Massát még egy balf*sznak is titulálják, hogy a kis kedvenc előrébb végezzen.Valóban igaz a mondás, ez a Száguldó cirkusz. És a majom, Fernando...
Kezdjünk egy fenomenális képpel, nem tűnik túl réginek... eme paparazzo által készített remekmű láttán az embernek kedve támadna ledugni az ujját a torkán egy megkönnyebbülést hozó róka reményében...
Flavio és "babája"
A képen mellesleg Flavio Briatore a Renault csapatfőnöki székéből botrányosan távozó talján bika található, feltehetőleg jelenlegi "babájával". Vagyona feltehetőleg megközelíti Jockey Ewing-ét, de biztosat nem tudunk, ezért csak mi is találgatunk. Ennek a remek férfiembernek köszönheti a világ a Fernando Alonso névre hallgató egó-halmazt, ugyanis ő egyengette a szomorú szamuráj sorsát... Nagy kujon az öreg és nagy megmondóember is, néha képes Villeneuve-i magasságokba emelkedni... Egy igazi dzsigoló...
.jpg)
