2013. február 7., csütörtök

Dohány a Forma 1-ben - III. rész (Befejező epizód)


Végezetül tekintsük át a többi cigimárkát, amik feltűntek a Forma 1-ben.

A Camel 1987-90 a Lotust szponzorálta, ami 1994-ben csődbe ment és csak a közelmúltban térhetett vissza a Lotus név az F1-be, az új Lotusnak Kimi Räikkönen szerezte meg az első győzelmét 2012-ben Abu Dhabiban, reméljük mély gyökereket ereszt a LOTUS F1 TEAM és tisztára fényezi az egykor oly dicső Lotus nevet az F1-ben.
Senna a Camel-es Lotus volánja mögött
A Camel 1991 és 1993 között két csapatot is támogatott a Benettont és a Williamset. A Williams 1994-ben a Rothmans márkára váltott, ez a felirat szerepelt már azon az autón, amivel Senna halálos balesetet szenvedett.
Senna a Willamsszel
A Mild Seven 1994-től a Benetton, majd jogutódja a Renault szponzora lett és az is maradt egészen 2006-ig.

Dohánycsapat is volt az F1-ben a BAR, a British American Tobacco tulajdonát képező British American Racing. 1999-től 2006-ig, amikor eladták tulajdonrészüket a Hondának. Legfőbb márkájuk a Lucky Strike volt, Kínában pedig az 555.
A BAR-HONDA a Lucky Strike logóval
Végül, de nem utolsó sorban a Benson&Hedges a Jordant támogatta alapításától egészen a megszűnéséig.
A Jordan autója a BENSON&HEDGES feliratokkal
Mi is történhetett, ami miatt a hajdan oly sok emlékezetes pillanathoz hozzátapadó dohánymárkák eltűntek a Forma 1 palettájáról? Az EU szabályozásaihoz alkalmazkodva 1998 decemberében az FIA ( a Nemzetközi Automobil Szövetség) 2006. október 1-jét határozta meg, mint a betiltás időpontját. Végül 2005 júliusában jött el a pillanat, amikor az EU végleg megszüntette a dohányreklámok szabadságát, beleértve a Forma 1-es pályákat is, ahonnan a cigaretta-hirdetések alighanem végleg eltűntek...

2013. február 3., vasárnap

Gépszemle - 6 autó után


Elkezdődtek az villogások. Jönnek az új gépek folyamatosan, a sort a Lotus kezdte, majd jött a McLaren, ezután a Ferrari, Force India, Sauber, és most a Red Bull. Jelenleg ez a hat gép tekinthető meg, lássuk részletezve, mik is történtek valójában a bemutatókon!

LOTUS


Az új E21-es kódnévvel jelölt kocsin egy speciálisan Kiminek előkészített aerodinamikai elem látható, ennek segítségével a finn sztár elképesztő sebességre képes. Az új szponzor, a Burn megengedte, hogy az üvegbe finn vodka kerüljön!
Természetesen megkerestük a finn tehetséget, aki a számunkra adott másfél órás interjúban elmondta, hogy tervezi a többi bemutató szabotázsát, de ha teheti, mindenképpen megnézi őket.

McLAREN


Kimi természetesen betartotta szavát, és igencsak nagy meglepetést okozott például Buttonnak. Szerencséjére Perez nem vette észre, de így is ő lett a bemutató sztárja, mivel az új McLaren nem lett valami nagy durranás.

FERRARI


Kimi természetesen nem hagyhatta ki a volt csapatának legújabb autóbemutatóját sem. El kell ismerni, a Ferrari piszok szép lett, fel is tette a mércét, ennek megfelelően magasan is hordja az orrát. Kimi természetesen egyből kipróbálta az új gépet, és azt nyilatkozta, h a Lotussal fjunkto-vá alázza (ez finnül annyit jelent h irtózatosan szarrá alázza)
 
FORCE INDIA



Mivel a csapatnak csak egy pilótája van jelenleg, Kimi beugrott ide is, de azt mondta, hogy a sárga irritálja a szemét, így itt nem töltött sok időt, helyette elment a Sauberhez.

SAUBER


AZ új Sauber megtévesztően hasonlít a McLarenhez, illetve az összes F1-es autóhoz, hiszen ennek is négy kereke van, illetve van elől légterelő, sőt, hátul is van neki. Meglátjuk, mennyire lehet majd megkülönböztetni ezt a kocsit a többitől, bár ha szépen fog füstölni, akkor szerintem elég feltűnő lesz.

RED BULL


Vettel igencsak meglepődött, amikor a munkaadója kocsijában felfedezte a finn bohémhőst. Kimi annyira jól el volt, hogy ki sem akart szállni, de végül egy üveg vodkával és kettő Magnum jégkrémmel sikerült kicsalogatni - hiába, Raikkonen tud élni.

Összegzés

A bemutatott kocsikról annyit, hogy minden bemutató után elhangzott az a tény, miszerint a futamokon nem a bemutatott kocsikkal fognak versenyezni. Kérdés, hogy akkor minek ez a bemutató?

Dohány a Forma 1-ben - II. rész


Folytassuk a dohányipar és a Forma 1 kapcsolatának taglalását...
Schumacher 5 vb címét (2000-2004) is a Marlboro égisze alatt szerezte, ugyanis a Marlbi (Philip Morris) 1988-tól a Ferrarit is támogatta (8 évig párhuzamosan a McLarennel), majd 1997-től névadó szponzorrá lépett elő szakítva a McLarennel, ahova a már korábban tárgyalt West érkezett a Marlboro helyére.
Schumi a Ferrariban, ami még tele volt a Marlboro felirattal...

Majd 2007-ben Kimi Räikkönen is a Marlboros Ferrarival lett világbajnok, de ekkor már az EU-s szabályozás miatt csak egy vonalkód utalt a cigire, de Kínában és néhány Európán kívüli nagydíjon még megtekinthettük a Marlboro feliratot.
Kimi a 2007-es Kínai Nagydíj győzteseként
Az ügy pikantériája, hogy Räikkönen állítólag az egyetlen a rajtrácson, aki a mai napig dohányzik... Ahhoz képest, hogy iszik meg bagózik is a hírek szerint... eléggé csúcsformában van!!! RESPEKT!
Kimi bagózik... 

Folyt. köv!